2012年09月17日21:41 來源:《揚子晚報》 手機看新聞
第2組實驗
A 購買半年的車
車輛狀態:真皮座椅,車內未添加任何裝潢,還放有車主購買的竹炭包。
實驗准備:車輛門窗密閉6個小時
實驗記錄:
揚子晚報記者打開車門車內的味道並不大,而通過對車內的觀察看到,車主在車廂的后部還放著用來清新空氣的竹炭包。
車主告訴揚子晚報記者,這輛車買了半年,車內沒有添加任何裝潢,除了車窗玻璃貼膜之外,完全就是車輛出廠時的狀態。隨后工作人員將測試儀器放入車內,此時車內的溫度是34.3℃。
B 購買兩年的車
車輛狀態:車內未添加任何裝潢,非真皮座椅。
實驗准備:車輛門窗密閉6個小時
實驗記錄:
由於已經行駛了2年多,雖然已經密閉了6小時,但是打開車門進入車內,這輛車也聞不到異味,揚子晚報記者觀察,該車內也沒有添加任何裝潢。隨后工作人員將測試儀器放入車內,此時車內的溫度是34.4℃。
實驗結果
購買半年的車,車內空氣指標為:
甲醛的含量為 0.15mg/m3(超標)
苯的含量為 0.01mg/m3
甲苯的含量為 0.50mg/m3(超標)
二甲苯的含量為 0.15mg/m3
TVOC的含量為 1.84mg/m3(超標)
購買了兩年的車,車內空氣指標為:
甲醛的含量為 0.10mg/m3
苯的含量為 0.01mg/m3
甲苯的含量為 0.12mg/m3
二甲苯的含量為 0.09mg/m3
TVOC的含量為 0.61mg/m3(超標)
實驗結論:對比兩輛車最終的報告,新車污染物相對較多。
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