長城汽車300件創新成果日前亮相籌建中的徐水生產基地。長城汽車董事長魏建軍在接受中國証券報記者採訪時表示，理論上這些汽車技術的組合可達九萬九千多種。SUV是長城汽車當前的第一要務，長期看好其發展勢頭。隨著產能瓶頸逐步緩解和技術研發的持續投入，再過三至四年，哈弗可成為全球銷量最大的SUV品牌。

多項成果即將應用

長城汽車常年堅持在技術研發領域“過度投入”策略。此次300多件展品涵蓋動力總成、新能源、材料、底盤、整車性能、內外飾、裝備、生產、工藝、銷售、互動、橡膠和BENCHMARK等14個領域，其中很多都將應用到量產產品中。

此次重點展示的哈弗H8，搭載其自主研發的直噴增壓GW4C20發動機，功率達160千瓦，扭矩324牛米，可與奧迪Q5的2.0L發動機相媲美。作為長城汽車技術集成的重要一環，匹配德國採埃孚的6速手自一體變速器，也將直接應用到市場。

對於未來汽車技術發展的方向，魏建軍表示，節能環保、自動化智能駕駛是方向，語言和視聽方面互動式汽車科技都會應用到汽車上，汽車產品將呈個性化發展。未來H2將採取個性化定制模式。

在新能源汽車方面，長城展出了全功能電動汽車變流器、新能源試驗台、熱管理系統、高壓配電盒（PDB）總成等。

長城汽車董秘徐輝表示，目前傳統動力節能技術還可以進一步提升。新能源汽車方面，公司認為混合動力產品從成本、安全性等會有較好的發展前景。魏建軍則表示，未來公司的研發將特別注重SUV的輕量化和動力先進性。

長期看好SUV市場

長城汽車依靠哈弗SUV創造了自主品牌銷量、業績上的諸多奇跡。今年長城將哈弗品牌獨立運作。魏建軍認為，SUV的發展勢頭是長久、可持續的。他判斷，再過三至四年，哈弗會比外國品牌具有更強大的優勢，有望成為全球銷量最大的SUV品牌。

魏建軍表示，SUV在中國市場熱銷並不是短期熱潮。由於SUV產品空間更大，符合中國家庭的實際需要﹔同時在全國大多數地區，道路狀況不是很好，這使得消費者對SUV產品產生持久需求。

為保証業績持續增長，公司在產品戰略上做了詳細規劃。從哈弗品牌獨立運作上可以看出，公司將把SUV放在第一位，重要性超過皮卡及轎車產品。“在當前充分競爭的背景下，必須通過品類聚焦提升品牌價值，公司追求的就是單品銷量最大。”魏建軍說。