通过香港街道看尘封历史 随处可见以港督为名【2】

域多利道(Victoria Road)

域多利道在坚尼地城西面，接连卑路乍街沿海向西伸展至华富道与薄扶林道，该公路是在维多利亚女皇时期约1910年代建筑的郊外道路，初期叫“维多利亚庆典道”(Victoria Jubilee Road )，后来改为Victoria Road，但不知何故，中文却不叫“维多利亚道”，而译成了“域多利道”。

伊利近街(Elgin Street)

伊利近街在1861年建成，由荷李活道曲折而上坚道，老香港无人不识。是以伊利近伯爵1861年到香港而命名的，当年他指挥英法联军攻入北京，以全权公使身份签署了“北京条约”和“天津条约”，把界限街以南的九龙半岛划入英国统治。

英皇道(King's Road)

1880年到20世纪初，英商太古洋行开发东区，兴建船坞、糖厂及货仓等，才开山劈石发展沿岸道路网。到1904年香港电车公司成立，行车路线从坚尼地至筲箕湾，但早年的电车路，由铜锣湾沿英皇道往筲箕湾那一段是单轨的，亦只有一架电车来往。所以，当时从筲箕湾要搭电车到中环，如果错过了需苦苦等候电车回头。故此早年有“英雄被困筲箕湾”一句流行语。当时这条由铜锣湾向东走马路并未叫做“英皇道”，正式命名是1935年6月21日，是为纪念英皇佐治五世的。

香港于二次大战期间，曾沦陷在日军手中。日军将皇后大道中改称“中明治通”，英皇道则改为“丰国通”。

太子道(Prince Edward Road)

太子道位于九龙，西起大角咀，直伸至观塘道(彩虹邨)，马路是纪念1922年访港的爱德华皇子而命名。初建成时叫宜华径(Edward Avenue)，后改为“英皇子道”，战后再改中文名为“太子道”。 这个爱德华就是“不爱江山爱美人”的皇帝爱德华八世，1936年他把皇位让给其弟。

公主道(Princess Ms Margaret Road)

全名应是“玛嘉烈公主道”。她是英女皇伊利莎伯二世的妹妹，1966年访港主持“英国周”开幕典礼，当时港府把何文田区内的“楠路”改名纪念她。后来公主道扩建成为主要道路，玛嘉烈公主于2002年中风病逝。

干诺道(Connaught Road)

是纪念维多利亚女皇的第三个儿子干诺王子于1890年访港而命名，干诺道西在香港西营盘，由摩利臣街口起至西区石塘咀的山道口止，是贯通中西区最直的一条街道。干诺道中在上环，是从美利道街口起到上环摩利臣街口止。