摘要:60多年来,我国历任铁道部部长在不同的时代里有不同的身份背景,主要集中为两类:军人背景以及铁路专业人士 |
历任部长多为军队或铁路背景
作为中央部委里最为特殊的部门,铁道部的前身---军委铁道部于1949年1月10日成立,背景是国防三线建设,含有浓厚的国防色彩。
那一时期,中央军委铁道部在北平王府井南口霞公府挂牌办公。这是在中央人民政府未成立前由中央军委领导的铁道部,以“解放军打到哪里,铁路就修到哪里”作为行动口号,在支援解放战争和恢复国民经济方面,立下不朽功勋。
1949年10月,中央人民政府铁道部成立,这是中华人民共和国政府成立最早的部门之一,历史上除1970年至1975年间、曾与原交通部、邮电部合并成立新的交通部之外,一直延续至2013年。
改革开放后,铁道部的国防色彩减弱,但垄断的体制却使得这个部委日益成为民众眼中的“铁老大”。几十年来,铁道部拥有警察、法院、检察院、学校、文艺团体、关联企业、投资机构??也因此成为中国政府各个部门里计划经济色彩最强的。
60多年来,我国历任铁道部部长在不同的时代里有不同的身份背景,主要集中为两类:军人背景以及铁路专业人士。
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