中国首位女飞行员李霞卿：与胡蝶周璇并称七姐妹【3】

　　“新中国精神号”

　　1936年春节前，李霞卿在上海定居了下来。踌躇满志的她一心想唤起国人对航空事业的关注，回到上海的第一时间她就加入了上海中国航空协会，而协会也非常欢迎李霞卿学成归国，称其为“中国第一位女飞行员”。

　　李霞卿登上了欧亚航空公司的容克斯三引擎飞机开始了她飞行考察的第一站。在飞机上，李霞卿不是一般的乘客，而是获准与机长、欧亚公司经验最丰富的飞行员沃尔瑟·鲁茨同乘驾驶舱。李霞卿在波音飞行学校曾驾驶过三引擎飞机，因此鲁茨机长同意由她来驾驶这架16座容克斯52型机。这架飞机装配精良，机上配有精密的无线电定向仪，在接下来的几天，李霞卿驾驶着欧亚公司的这架飞机飞往十余个城市(北京-太原-郑州-武汉-南京-上海；上海-南京-郑州-西安-成都-昆明)，飞行时间达到20小时。凭借着满腔热情，李霞卿在祖国上空飞旋，创造了当时中国女子国内长途飞行的最高纪录。

　　“她的头发梳成了空心卷，这是1937年最新潮的发式。”女记者在文中记述道。“她身穿一套晚装，上装和长裤是灰绿色的，上有淡红色的花朵。这套装束与那条淡绿色图案的缎子披肩相互映衬。她的皮肤细腻光滑，只有几个小雀斑。她美艳无比。她是那么的优雅，椭圆的脸庞，菱角般的嘴，灿若樱桃的唇，略微上翘的眉毛，只要一见她，你就知道她是一个标准的广东美女。”

　　1939年3月23日星期四的清晨，李霞卿和她的联合飞行伙伴颜雅清来到机场，开始了她们伟大的环美飞行之旅。李霞卿驾驶的飞机是一架史汀生·瑞连特型单翼机，机身漆涂了耀眼的红色并饰以艳黄色的边，该机起名为“新中国精神号”。

　　在环美飞行过程中，有些城市会派出飞机在空中列队欢迎她的到来。在飞抵温哥华时，一架政府派出的飞机和几架私人飞机在空中迎候；盐湖城还派出15架飞机在离该市20分钟航程的上空迎接，十分隆重，俨如国宾。

　　李霞卿所到之处都受到当地政要名流以及民众的热烈欢迎和热情款待，这其中包括当地政府要人、领事馆高官、各团体组织的负责人和当地华人领袖。前来机场迎接李霞卿的队伍十分庞大，大家群情激昂，兴奋异常。李霞卿驾驶着那架非常显眼的红黄两色“新中国精神号”从空中降落，那些费尽心思来到机场准备一睹李霞卿芳容的人是一定不虚此行的。当欢迎的人群望见李霞卿座机机身上漆涂的中美两国国旗时，现场顿时掌声雷动。

　　晚年飞行当娱乐

　　1946年5月初，李霞卿搭乘由旧金山飞往上海的商务航班回国。在上海稍作停留后，李霞卿即飞往香港与父亲团聚，并在香港定居下来，她原本帮助重建中国航空基础设施的美好愿望也就此搁浅。战前，她曾经不遗余力地宣传航空救国并且初见成效，而如今，中国的航空事业有强大的美国政府作后盾，因而显然不需要个人来染指。看清现实也让李霞卿松了一口气，过去的8年，李霞卿一直在为抗战募捐奔波劳碌，她就像个职业飞行员，过着飞人般的生活，而如今，她终于可以“退休”了。

　　1949年新中国建立，李霞卿在香港的生活并未像许多留在大陆的人那样受到影响。她得以保留自己的生活习性和方式，而且她还可以继续飞行(1950年，她获得香港民航处颁发的私人飞行执照)，不过在此期间，李霞卿重上云霄主要是出于娱乐目的，有时一时兴起她会驾机飞往新加坡、曼谷等地。

　　1998年1月24日，李霞卿因急性肺炎在医院辞世。她看上去没有痛苦，走得很安详。她安息之所的斜坡处远望去，旧金山湾若隐若现，60多年前，一位英勇的女飞行员像仙女一般从天而降，落进旧金山湾那冰冷刺骨的海水里。