廣九鐵路運營逾百年 成聯系香港與內地紐帶

中新網廣州11月21日電 記者今天從廣州鐵路部門採訪了解到，作為香港最早與內地連接的鐵路，廣九鐵路開通運營迄今已經有101年的歷史。100多年來，這條鐵路見証了中國近代歷史，也經歷了自身坎坷發展。自1979年恢復通車以來，截至本月21日，廣九直通車累計運客已突破7300萬人次。

據廣鐵集團有關負責人介紹，廣九鐵路1911年10月建成通車，在省港大罷工后期和日本侵華期間數度停運。新中國的成立帶來了中華民族的復興，也促進了香港與祖國內地之間鐵路交通的不斷發展。1979年4月，廣九直通車重新開行，到1997年香港回歸祖國時已經開行了6對，截至目前已增至12對。同時，1997年5月，從北京、上海分別開出了直達香港九龍的京九、滬九直通車。去年12月26日，廣深港高鐵廣深段通車運營。

香港回歸15年來，京九、滬九和廣九直通車，飛馳在廣深鐵路和廣深港高鐵廣深段的動車組列車，把香港與祖國內地緊緊連在一起。鐵路已成為香港與內地之間經濟互動、密切交往的橋梁和紐帶。

據悉，經營廣九鐵路廣深段的廣深鐵路公司在1996年完成股份制改造，並在香港和美國紐約成功上市，發行H股股票﹔於2006年完成對京廣鐵路廣(州)坪(石)段的收購，在國內發行A股股票，是全路第一家在境內外上市的運輸企業。而香港境內的九廣東鐵也成為區域內的公交化交通工具。每天營業19.5小時，每隔3分鐘至5分鐘開行一趟列車。這條鐵路成為廣東和香港市民最喜愛乘坐、運輸量最大的交通工具。

據廣鐵集團介紹，自1979年恢復通車33年來，廣九鐵路年客流量已從最初30多萬增了10倍。恢復通車以來，截至今年11月21日，廣九直通車運客已突破7300萬人次。如果累加1911年開始至建國期間廣九鐵路華段，及建國后廣深區段的3000多萬客運量，那麼，百年來廣九直通車共運客已超1億人次。

人流的加速，帶動了物流、信息流、資金流的加速，大大提升了香港這顆“東方明珠”的影響力和核心競爭力，促進了香港經濟社會發展。

“香港回歸15年來，我一直乘坐廣九直通車或廣深和諧號動車組往返於廣州和香港之間，感覺日益發達的鐵路交通，大大促進了香港與內地之間的經濟文化交流。”香港商人陳志偉深有感觸地說。

“鐵路交通架設了香港與祖國內地人員往來的便捷通道，實現了人便其行、貨暢其流。從一定意義上來說，沒有鐵路交通的發展，香港的經濟騰飛就不可能如此迅猛。”廣東省工商業聯合會副主席李陽春認為。(完)