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英国给中国送啥礼,惹得美国伐开心?

对于中国及一些发达国家来说,外汇储备多、产能过剩也是目前遇到的问题。这就需要寻找投资机会,让资金和设备“动起来”。所以,中国提出的“亚投行”就是个很好的机会。

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    今天,全国政协会顺利闭幕。也不知道是不是赶巧,昨天晚上,爆出一个利好的消息,可能不少人还没注意到。但对中国来说,是份不错的大礼包:

  312日,英国正式申请作为意向创始成员国,加入由中国牵头筹建的亚洲投资开发银行(简称“亚投行”)。

  英国的这份“大礼”来的及时,但却把美国惹毛了。今天,美国白宫就开始罕见地谴责英国不顾“兄弟情谊”,“不断迁就”中国,作出决定前,居然没通知大哥!要知道,在“亚投行”的事情上,美国努力想让他的小伙伴们跟中国划清界限,如果英国的示范效应出来后,保不准澳大利亚、日本、韩国这些传统的美国盟友们会进一步靠拢中国,让美国在亚太地区成为孤家寡人。

  咦?不是说“英美一家亲,你心连我心”嘛。这两个亲兄弟好基友,怎么在这问题上心生嫌隙呢?

  “亚投行”是做什么的?

  在说“亚投行”之前,岛叔想略微为大家科普下“多边开发银行”这个概念,因为“亚投行”也是其中之一。

  “多边开发银行”就是由多个国家或地区、国际组织参与筹建的金融机构,主要为发展中国家和地区提供长期性贷款和专业咨询用于经济和社会的发展。

  简单说,就是大家几个经济条件好的哥们一起凑份子搞投资,借钱给别人搞建设,但可不是放高利贷,一般都不收利息或很低的利息。平时大家听说的世界银行、亚洲开发银行、泛美开发银行,都属于这一类别。

  不过,也许有岛友会问,亚洲不是有“亚行”(亚洲开发银行)了吗,搞个“亚投行”是不是多此一举?

  这还真的不是。因为“亚行”与世行一样,目前的关注点主要集中在减少贫困,当然减贫的措施可以多种多样。而“亚投行”的目标更集中,就是要搞基础设施建设。修桥造路、建机场修码头,这些措施对基础设施落后的亚洲地区有很大吸引力。尤其是基础设施落后的国家,更是亟需靠“修好路”来“带致富”呢。否则就算现在有互联网做电子商务了,也得要有快递运输车把产品运送出去吧?

  回过来说,对于中国及一些发达国家来说,外汇储备多、产能过剩也是目前遇到的问题。这就需要寻找投资机会,让资金和设备“动起来”。所以,中国提出的“亚投行”就是个很好的机会,第一期的融资目标是500亿美元。到现在为止,已经有27个国家加入了“凑份子”的行列,当原始股东了。如果英国的申请能通过,那他就是第28个股东。

  当然啦,这里还有个小八卦。就是“亚行”从成立以来就一直是日本人担任行长,并且美日都是最大的股东。虽然中国排名老三,但6.4%的股权与最多的15.6%还有不小差距。而中国想增加股权,又被美日拒绝;甚至有个中国可能提名“亚行”行长的传闻也让日本“倍感焦虑”。所以,“亚投行”的另起炉灶也不是没有其他原因的。

  英国指望啥?

  刚说了那么多,总结起来无非就是,“亚投行”可以让发展中国家改善基础设施,让发达国家有机会投资。

  说到钱,大不列颠还真不差钱好吗。伦敦是排名在世界前两位的国际金融中心。据英国媒体报道,伦敦是全球最大的场外金融衍生交易市场,交易额占据全球36%的比重。

  伦敦的“新金融城”云集了100多家本国银行、520多家外国银行、180多个外国证券交易所,名列世界500强的企业有近400家都在金融城设立了分公司或办事处,全球20家顶尖保险公司也都在这里有自己的公司。

  据统计,由伦敦金融城管理的全球资产高达4万多亿美元,每天的外汇交易额高达6000多亿美元,是华尔街的2倍。乖乖,英国人自诩是“全球经济动力之都”“世界的财富力量中心”,也不是吹的呀。

  所以,这么多由伦敦金融城管理的全球资产,再加上英国所持有的1000多亿美元外汇储备和英镑作为重要国际货币的优势,用金融手段在“亚投行”的基建项目中投资获利,前景还是很诱人的。

  看完金融,岛叔再带大家看看英国的制造业。虽然英国也一度走上严重依赖虚拟经济之路,不过在08年金融危机之后,英国出台了新的经济发展政策,“重振制造业”,尤其是高科技产业、高端制造业和创意设计产业

  劳斯莱斯、航太系统、米拉、傲创电子、阿特金斯,这些设备制造都是英国的“王牌军”。比如劳斯莱斯,它不仅制造汽车,还是世界上最领先的发动机制造者,波音飞机用的就是该公司生产的发动机。

  不过,好东西你还得卖出去不是?毕竟英国国内市场有限,必须要靠打开国际市场,增加出口订单,才能进一步推动这些制造业的发展。那么,修路架桥建机场修码头的工程设备,修好路后飞奔的汽车、高铁,呼啸而过的飞机,这些靠“亚投行”能够拉动的需求,英国怎能坐视不理呢?

  中国理念得到认同

  事实上,英国对中国市场也早已心仪已久了。早在2013年12月,卡梅伦便带着150位商界领袖访问中国,并同李克强总理一起见证了中英投资等10个合作文件签署。此后,习近平主席、李克强总理分别在2014年3月和2014年6月与卡梅伦在欧洲见面,继续强调要在核电、高铁、高技术、金融等领域进行合作,争取实现2015年双边贸易额1000亿美元目标。

  当然了,英国也不断借助各种机会“暗送秋波”。比如,今年的春节前后,首相卡梅伦在新春庆祝会上高度评价中国崛起,强调“今后英国将向中国敞开更多大门,中国商人可以不仅止于投资英国的零售业、汽车业等传统行业,一些水利、核能等敏感项目也将向中国投资者开放”。这对西方国家对中国资本充满警惕的氛围中,还是非常独特的。而两会前,英国威廉王子高调访华,也是大秀亲近。

  对于中国来说,这个第二大贸易国的热情当然是大好事。虽然在英国递交加入“亚投行”的申请之后,这边英国外交部的年度人权报告又对中国开始说三道四,两国的意识形态、发展道路理念上的分歧在所难免,但英国申请加入亚投行,为此还不惜得罪美国,也肯定是思虑良久的事。

  而英国这样资金雄厚的大国加盟“亚投行”,对改善亚投行的治理结构,改善国际形象大有好处。

  目前,亚投行已有的创始国中,除了中国、印度、新加坡外,多数是有巨大资金需求的发展中国家,也难免给外界以“中国主导垄断亚投行”的口实。但中国对创始国问题上,一直是保持开放的态度,虽然在美国的压力下,澳大利亚等国家很是犹豫。这次英国的申请加入,无疑是对“中国独大论”的一个反驳。相信英国的加入,可能会带动其他如德国、法国等国家的参与。这不,据外媒的报道,韩国也已经表示了考虑加入亚投行的意愿。

  所以,岛叔倒是觉得,虽说这个世界依然充满竞争,但利益日趋多元,再以意识形态划分阵营,搞什么新冷战,无疑是out。能不能搁置争议,一起干点实事呢?虽然大家在合作的过程中,难免吵吵闹闹、互相博弈,但毕竟大家都坐在一起谈了,总比“各人自扫门前雪,哪管他人瓦上霜”要好得多。

  什么是“互利共赢”?在这点上,应该为英国点个赞。

  文/桃花岛主

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