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王夢恕：不能因動車事故否定高鐵 高鐵沒亂花錢【2】
2012年03月07日15:17 來源：羊城晚報 手機看新聞
談履職
監督政府，我經常提意見
牽扯到人民利益，殺死人不管， 我是很氣憤的。
很多企業代表搞形式、說假話，這兩個毛病不改，會出很大問題。
羊城晚報： 您做了兩屆政協委員，三屆人大代表，馬上要卸任了。最大的感受是什麼？
王夢恕：責任感，要反映老百姓的意見。一個是監督政府，我經常提意見﹔再一個牽扯到人民利益，殺死人不管，我是很氣憤的。
我寫提案議案都是自己寫、自己簽字，不想多找幾個代表、委員聯名，好像壓人家一樣。老百姓感到我是很認真的，很多難題都願意找我。
羊城晚報：都是什麼人找您？
王夢恕：像農民、工人，還有商業界的，最多還是農村的，打架死了人，沒有依法處理。還有的技校承諾安排工作，結果學生畢業8 年了都沒安排，這些都解決了。
有次單位的人給我電話，說北京動物園后面6 棟家屬樓的退休老職工找我，搬進家屬樓一年了，暖氣、天然氣都沒裝。我說我在外出差，你們給他寫意見，簽我名字轉給北京市建委， 沒兩個月就裝起來了。后來老百姓敲鑼打鼓給我送錦旗。
你隻要給老百姓做點事，他們忘不了你。很多企業代表把當代表作為拿利潤的手段，根本不考慮百姓利益。搞形式、說假話，這兩個毛病不改，會出很大問題。
我硬碰硬，也得罪了不少人。有別的代表說，這不是人大代表的思維。我說代表可以不當，但議案還是要寫。
羊城晚報：有沒有遇到過報復？
王夢恕：到現在還沒有。我相信他們也不會，很多干部是好干部，不會的。
劉志軍也有優點
他后來搞不正之風被抓了，那是另外一回事
羊城晚報： 您怎麼看鐵道部的宣傳工作？ 王勇平離任，就沒人頂上了。
王 夢恕：出現失誤都想掩蓋住，你問問題，他們沒人敢說話。
我幫鐵路職工說話， 因為他們很辛苦，付出大、待遇低，肩上有殺頭的責任。建鐵路很艱辛啊，你們記者應該到基層體驗一下， 鐵路是怎麼運行、發展的，多宣傳點好的。
以前劉志軍對宣傳壓制很厲害。他沒倒台的時候，我批評很多﹔出問題了，我不能落井下石。劉也有優點，要不是他突破那麼多困難，高鐵發展是很難的。第一條線路開通后，他敢坐到司機的位置上，一出問題他最先倒霉， 所以哪個施工單位也不敢亂來﹔每天最晚關燈也是他，這是值得敬佩的。后來搞不正之風被抓了，那是另外一回事。
作為記者， 你們要客觀看待這些。
鳥巢加頂蓋
我堅決反對
羊城晚報： 您也有工程方面的議案吧？
王夢恕： 北京鳥巢原來要加頂蓋，我說不能加。200 多米的蓋子，下雨了要蓋上， 近1 萬多噸的鋼材在上面滑動，行不行啊？ 拉不動！ 拉掉了砸死人，下面3 萬人！ 這是力學常識。
開始還不給解決。我就給溫家寶總理、北京市委書記劉淇寫信。我說北京地鐵出入口防爆門3 米乘以4 米，經常拉不動，這個更不行。最后就取消了，省了2 萬噸鋼材，溫度問題也解決了。
還有北京供水問題。南水北調修的是明渠，水不干淨，北京也分不了多少。我看了鬆花江的水，東北地形圖一做， 發現水可以自流到北京水庫， 用隧道最好。整個工程500億，一舉解決北京供水。今年我又再次提了意見，發改委很重視。
卸任后專心寫書
羊城晚報： 您卸任人大代表之后，打算怎麼安排生活？
王夢恕： 我到年底74 歲了，但閑不下來。一是帶學生，二是很多重大工程出問題，讓我去幫忙解決。
卸任了可以更專心地寫書，要寫《鐵路發展史》，寫《中國隧道修建歷史》，准備500 萬字，都要開始了。
今后就算不是人大代表， 我還是要堅持我的立場。
文/ 羊城晚報特派北京記者曾頌張演欽薛江華尹安學實習生王玲
圖/ 羊城晚報特派北京記者林桂炎
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(責編：鄒雅婷)
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