西安铁路局汉中工务段让断轨“无处藏身”

 

海外网电（张允辉  马瑜阳  宋刚）“10月16日10时42分，凤州至七里坪间K90+926上行预告区段出现红光带故障。” 凤州线路工区工长李俊立即带领一名检查人员和一名防护员赶往现场检查设备......近日，一场场防断应急演练在宝成线悄然拉开序幕。

西安铁路局汉中工务段管辖地段多为山区，小半径曲线多，针对秋冬早晚温差较大的实际，该段从防断应急预案、钢轨探伤检查、防断备品、应急演练等方面层层把关，全面做好冬季防断各项工作。

该段根据低温天气的严重程度和段管内铁路状态，对防断由低到高分为“黄色”、“橙色” 和“红色”三个等级，以班组为单元细化Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类区段，明确Ⅰ类区段每周全面保养一次，Ⅱ类区段每月全面保养两次，加大对防断重点区段的线路保养，确保对重点病害进行及时处理，实现防断工作的科学化、合理化。

该段加大对线路设备的检查和整治力度，各车间抽派技术骨干组成专业检修小组，对重点区段、重点设备进行保养整修，集中力量检查并消灭安全隐患。与此同时，该段以车间、班组为重点，不定时间、地点的组织举行模拟演练，按照突发断轨事件的处置要求和标准，对一线干部职工在断轨后的应急处置水平、出动速度、机具备料、人员组织以及防护等方面存在的不足进行现场点评和帮教，切实提高干部职工的业务技能水平和应急处置能力。