高温下“最美铁路人”
2012年08月10日06:30 手机看新闻
图为连接员万强在进行要道作业
海外网电（张允辉 王国强摄影报道）8月7日，末伏第一天，中午，太阳炙烤着大地。当人们想方设法躲进室内，开着空调或电风扇的时候，汉中车务段勉西车站的调车组人员却头顶烈日，在股道间挥汗如雨，正在繁忙地进行着调车作业，而此时，调车场里的温度，达到了42摄氏度。这已经是当天调车组的第4批作业了。
14时，我在调机上见到了当班的调车长刘杰。“从早上8点到现在，我们干了50多钩活了，13点多才吃的午饭。”刘杰说，“今天，我们先后进行了解车、编车作业和货场取、送车作业，解体、编车相对较快，一批作业分别干了1个半小时左右，货场取送车一取一送干了将近3个小时，这还算快的呢。”
勉西调车组人员每天7点半到达车站检查线路，8点接班后就开始忙活。除去中午吃饭时间，就只能在调车场上见到他们忙碌的身影。连接员邸昌说：“只有中午吃饭的时候才能在装有空调的调车房里感受短暂的清凉，晚饭是不一定能吃上的，有时候，我们利用干活间隙在食堂打点饭，等19点下班后再去吃，而更多的时候，是干完活回家再吃饭。”
负责盯控调车作业安全的值班站长殷有为说：“每批活，我跟着调车组出去作业，看着他们在高温的股道间排风、摘管、提钩，忙东忙西，我即使是在调机里，都感觉到热，感觉到累，感觉到辛苦，何况他们在烈日下作业？一个白班从8点到19点，干活的时间在10个小时以上。”
“以前活没这么多，今年3月份我站的货运大户陕西钢铁集团产量大增，我们的活也就迅猛增长了。”正在调机上跟班作业的调机安全员王瑛说，“活来了，不干不行，调车组人员和调机人员大部分都是年轻小伙子，平均年龄不超过30岁，大家都能吃苦。这不，最热的天气都坚持过来了。”
22岁的连接员唐永生去年参加的工作，如今干调车半年多了。当问到干调车累不累、苦不苦的时候，唐永生笑着说：“我以前比你还白，现在干调车晒黑了，能不苦吗？但车站每天给送清凉，送关心、送关爱，想想肩上的责任和领导的关怀，身上就有劲，干好调车是我们的责任，怕苦怕热别干调车，能坚持下来的，都不怕高温、不怕酷暑。”
15时40分，调机从专用线转到车站一场，调车长刘杰开始进行连接作业，看着刘杰带着黄帽子、口笛、手套、对讲机，穿着调车服和厚厚的球鞋，我感叹：“大热天穿这么厚，真辛苦。”刘杰说：“全副武装好干活，穿这身衣服也是为了我们自身的安全，不过这衣服不透风、不透气，为此，我们在里面穿了吸汗的背心和裤头。”
17时，太阳已经没有中午毒辣，但是调车场里依然有着37摄氏度以上的高温。货场正在进行送车作业，连接员万强攀在车梯上徐徐进入货场。从货场出来时已经18点了，一天的工作再过一个小时就要结束了。万强告诉我，他的衣服不知道是湿了多少回了，一会下了班还得赶紧在车站洗个澡、换洗衣服，不然第二天就会有盐渍……回到家估计得20点了。
离开这些高温下铁路“最美”劳动者的时候，我的心里满是深深的感动。安全的责任、默默的付出、黝黑的皮肤、灵巧的身影、憨厚的微笑和头顶烈日、挥汗如雨的坚持在我的脑海中挥之不去。
（责任编辑：安鑫)
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