安監總局新聞發言人解讀40號文件 談校車安全管理

　　在校車的安全管理上，我們應該著眼於祖國發展的未來，從戰略的高度來認識這個問題，不要僅僅看作是一個交通安全問題。首先，在校車的標准上，應該嚴於其他載客客車標准。其次，在校車運營上，應該提供一切有利於校車安全運營的一些條件，甚至可以賦予它必要的特權。第三，全社會都應該有關注校車安全的意識，從各個方面來提供保証校車安全的一些必要條件和環境。對任何損害校車安全或者是不利於校車安全的一些言行，都要認真進行監督或者採取必要的制裁措施。在全社會上形成人人關心校車安全、人人關注校車安全、人人監督校車安全這樣一種氛圍，我想這樣可能會避免一些不該發生的問題發生。

 

　　黃毅：校車安全管理需要採取一系列切實管用措施

 

　　 [主持人]各位網友，大家好，歡迎收看新華訪談。如果生命沒有了，一切都無從談起了。所以安全是我們做一切事情的前提條件。12月２日，中國政府網發布《國務院關於堅持科學發展安全發展 促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》。《意見》當中明確提出“必須始終把安全生產擺在經濟社會發展重中之重的位置。”而且我們注意到《意見》中的一些要求具有很強的現實針對性，校車安全等網民關注度非常高的話題也涵蓋在內。今天，新華訪談為大家邀請到國家安監總局黨組成員、總工程師、新聞發言人黃毅來為大家解讀意見中網友們關心的話題進行解讀。歡迎您。

 

    　[黃毅]非常感謝新華網，感謝主持人為我們搭建這樣一個平台，和網友一塊就大家所關心的問題進行交流，在此我代表安監總局對所有網友對安全工作的關心支持表示衷心感謝。

 

    　[主持人]昨天發生江蘇豐縣校車側翻事故讓網友很痛心。我們關注到，意見當中提出要抓緊完善和校車安全標准，那怎麼能保証學生的安全？

 

    　[黃毅]校車安全關系到下一代的健康成長，也關系到祖國的未來，所以社會非常關注。近一個時期接連發生的校車事故確實讓我們非常痛心，也凸現了在校車管理上存在的一系列問題。對此，黨中央、國務院非常重視，在這次國務院的《意見》裡也專門就校車的安全監管提出了明確要求。最近一個時期，有關部門也在抓緊貫徹落實國務院的《意見》，在制定有關校車安全管理的有關法規和規章。特別是《校車安全條例（征求意見稿）》近日也在廣泛征求社會各界的意見。這個條例應該說是規范校車安全管理的一個行動法規，將來頒布實施之后，會對校車的安全准入、校車的安全標准、校車安全監管的職責，以及在校車安全管理上應當承擔的一些法律責任都要作出明確的規定。我們期待著這部條例作為國務院的行政法規，能夠在廣泛征求社會各界意見的基礎上盡快頒布實施，從而使校車的安全管理有法可依、有章可循。

 

    　除此之外，按照國務院的《意見》，還需要在校車的安全管理上採取一系列切實管用的措施。比如說要建立校車安全准入的標准，就是什麼樣的車能作為校車來使用，不同於一般性的客車，它要有更加嚴格的標准，從它的效能上要更優於其他客車，這就需要抓緊制定有關校車的標准。同時還要進一步明確和理順在校車安全管理上的職責劃分。因為校車這個問題涉及到很多部門，比如校車制作問題、校車運營問題、校車管理問題等，這些都涉及到很多部門，也需要在地方政府的統一領導下界定相關部門的職責，真正做到各負其責，形成校車安全監管的合力。

 

    　同時也需要進一步制定目前校車方面存在的突出問題，比如無証就可以承擔校車的運輸，這屬於非法載客，所以也出現一些黑的出租車、黑的校車。還有就是全社會對校車的安全也需要形成共識，比如學生家長本身也應該有一種安全意識，不合格的校車我可以不坐，對校車存在的一些問題可以舉報監督。還有就是校車使用者——學校，他怎麼能夠搞好校車的管理，在接送學生的時間排序上、接送上下車地點上，以及接送孩子的人員管理上，這些都需要採取有力措施。總之，這件事情已經引起了重視，並且採取了一系列措施加以整治，應該說隨著這些工作的不斷深入、不斷落實，校車安全這個問題一定會逐漸好轉。