【海外版】“薪无力”让台湾物价显得“压力山大”（台湾在线）

　　台湾鸡肉摊商在黄昏市场处理鸡肉。随着物价上涨，如今鸡肉也越来越贵了。

　　图片来源：台媒

　　据台湾媒体报道，两岸四地消费者信心指数第2季调查结果7月8日在北京发布。统计发现，台湾的物价在两岸四地中最低，但吊诡的是，岛内对物价的满意度同样也是最低，普通民众却都觉得物价压力很大。这是怎么回事呢？

　　一只鸡比去年贵50元

　　过去台湾“钱淹脚目”，民众往往认为到大陆买东西很便宜。而现在大陆客和港澳人士都喜欢到台湾买东西。在他们眼中，台湾很多东西都卖得太便宜了。比如在夜市或街头的小吃摊上，10元（新台币，下同）就能买饱满的红豆饼及大大的水煎包，100元就能吃到一盒不错的套餐，还包含饮料和水果。这里简直就是物美价廉的游玩天堂。

　　但岛内普通老百姓的感受，又跟玩几天就拍拍屁股走人的游客们不同。

　　50多岁的计程车司机张师傅深有感触。十多年前他在工厂上班比现在挣得还多，但物价上一只鸡的价格比原来涨了四五倍，“所以，生活艰难”。随着中元节档期临近，台湾民众常用的祭品“全鸡”销量大增，一只4斤左右的至少要300元，比去年贵了约50元。中元节后紧接着就是中秋节，一家连锁超市表示，中秋烤肉已成为台湾人热衷的假日活动，预计届时肉类价格会再攀高峰。刚刚过去的6月，台湾点外卖的费用上涨3.96%，创下近65个月来新高，相当于每人每月要多花约239元。

　　就能源价格来看，6月台湾北部地区95号无铅汽油平均价格为35.46元，较去年同期上涨4%，家用桶装瓦斯（液化石油气）和天然气7月也双双调涨。油价居高不下，台北地区的出租车费率却没有调整，令台湾的“运将”（出租车司机）们叫苦连连。数百辆出租车7日集结到台交通主管部门楼前抗议。台湾出租车驾驶员工会联合会理事长林圣河说，过去出租车司机1小时可以赚到200元，现只剩下73元，“连打工的时薪工读生都不如。”

　　元大宝华经济研究院董事长梁国源表示，如果食品类与交通类物价波动太大，恐怕会冲击台湾经济的景气指数。

　　口袋里没钱的恶性循环

　　台湾中华经济研究院经济展望中心主任刘孟俊表示，民众感受和媒体报道物价上涨太快，与CPI（消费者价格指数）微涨不一致，主要是因为猪肉、粮食等与日常生活息息相关的产品上涨，让民众感受很深。在这种情况下，如果薪酬上涨速度够快，幅度够高，那么物价上涨感受就不会那么强烈，所以，“更重要的，是要让大家的薪水有更高的提升。”

　　问题是，台湾薪资已经多年“零成长”。台湾辅仁大学统计信息学系教授谢邦昌也分析认为，台湾民众一方面对投资跃跃欲试，乐观看待台股突破万点；另一方面却觉得物价很贵，就是因为薪资不涨，口袋里没钱。而民众薪水低，消费力不强，厂商不敢贸然涨价，以免流失客源。所以成本加上人工，不能计较太多利润，东西只能便宜卖，老板自然也就没有钱给员工较好的待遇，如此逐渐形成恶性循环。

　　长期维持低物价、薪水不涨，造成的最大问题就是人才流失。有媒体盘点说，除了2011年因经济成长不错，台当局加薪3%，带头领导民间薪水略有调整外，近20年加薪非常少，平均薪资已倒退到16年前，大学毕业起薪也就22K（2.2万元）。相对的，这几年不少新兴经济体物价涨、薪水也涨，社会充满蓬勃朝气。反观台湾低物价形成的沉沉暮气，某种程度上是害了台湾。所以短期内台当局要解决庶民对物价上涨的痛苦感，长期则要打破低物价恶性循环。

　　谢邦昌表示，台湾未来的经济发展状况，将取决于国际局势、油价以及年底地方选举。他认为，如果没意外，台湾的消费者信心指数会逐步成长。不过谢邦昌也点出台湾经济发展的隐忧，他认为在大陆和韩国签订自由贸易协议后，“将对台湾造成很大影响”，届时台湾与大陆签订经贸方面的协议将更加重要。倘若两岸服贸协议启动，两岸贸易活络了，台湾消费信心也会跟着上升。（本报记者 任成琦）

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